在一些柴油機(jī)上，除了應(yīng)用廢氣渦輪增壓器外，同時(shí)還應(yīng)用機(jī)械增壓器，這種增壓系統(tǒng)稱為復(fù)合增壓系統(tǒng)。大型二沖程柴油機(jī)，常采用復(fù)合式增壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)中的機(jī)械驅(qū)動(dòng)增壓器用于協(xié)助廢氣渦輪增壓器工作，以使在低負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)獲得較高的進(jìn)氣壓力，從而保證二沖程柴油機(jī)在啟動(dòng)、低速和低負(fù)荷時(shí)所必需的掃氣壓力。有時(shí)，對排氣背壓較高的水下運(yùn)行的柴油機(jī)，要得到較高的增壓壓力也常采用這種系統(tǒng)。
復(fù)合增壓系統(tǒng)有兩種形式:一種是串聯(lián)增壓系統(tǒng)，柴油機(jī)的廢氣進(jìn)人廢氣渦輪帶動(dòng)離心式壓氣機(jī)，以提高空氣壓力，然后送入機(jī)械增壓器中再增壓，進(jìn)一步提高空氣壓力后進(jìn)入柴油機(jī)燃燒室中;另一種是并聯(lián)增壓系統(tǒng)，廢氣渦輪增壓器和機(jī)械增壓器分別將空氣壓力提高后，進(jìn)入柴油機(jī)燃燒室中。
